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为什么高速通行费是5的倍数?它是如何取整的?

2019-06-28 13:02 来源:bestunion 编辑:叶砚 评论(0) 分享 手机版

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为什么高速通行费是5的倍数?

高速通行费的尾数大多是5元或10元,为什么会这样呢?具体是怎么算出来的呢?今天查查君就和大家说说高速通行费的那些事!

1.为什么高速通行费是5的倍数?具体是怎么算的?

在高速还没有ETC的时候,收费方式是人工收费,为了找零方便,提高通行效率,国内大多数高速公路采用5元取整的方式来实现快速找零,减少排队缴费的时间。目前国内大多数高速公路一直沿用5元取整至今。

5元取整具体方法有以下几种:

第一种:“逢二进五,逢七进十"

简单的说,如果通行费尾数小于2元的,舍去不收;达到2元小于7元的,按5元计收;达到7元,按10元计收。

第二种:“三七作五、二舍八入”

“三七作五”的意思就是通行费尾数在3元~7元之间,按5元计收;“二舍八入”的意思是尾数小于2元的,不收,大于8元的,按10元计收。

第三种:“2.50元”取整法

通行费尾数小于2.50元的,舍去不收;通行费尾数等于或者超过2.50元且小于7.50元的,按5元计收;通行费尾数等于或者大于7.50元且小于等于10元的,按10元计收。 

2.除了5元取整法外,还有其他方法吗?

5元取整法尽管总体上看起来公平合理,不过对于很多短途且走固定路线的车主来说并不公平,为了更加公平合理,广东已经开始实施“1元取整”的计算方式,以1元为最小计费单位四舍五入取整。另外,部分省份的ETC卡,比如江西的赣通卡也实现了“1元取整”。


随着ETC的普及,以及支付宝和微信等快捷支付方式的普及,未来计费方式将更加精准合理。

今日话题:你对高速“5元取整”计费怎么看?你喜欢“1元取整”,还是“5元取整”?欢迎留言讨论!

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